SMC锁紧气缸的说明,日本smc气缸的结构
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SMC锁紧气缸具有三种锁紧方式。弹簧锁紧为排气时锁,故安全性高。气压锁紧必须加气压才能锁紧,锁紧保持力可调,且停止精度高。弹簧+气压锁紧具有上述两种锁紧方式的优点。
制动瓦使用特殊摩擦材料,活塞杆不受损伤,故寿命长。
两个方向都可锁紧。
锁部设计紧凑,仅缸的长度有所增长,缸主体尺寸与其他标准气缸相同。
锁紧前活塞的zui大速度在500~1000mm/s间,与气缸系列有关。
开 所前,要保持活塞两侧力平衡。
维修时拆卸容易,手动开所简易。
斜板式锁紧方式
为弹簧锁,锁紧时的保持力大。
停止精度高。
在遇到停电、停气时,能保持锁紧,故安全可靠。
球+锥形环的锁紧方式
SMC锁紧气缸锁部结构简单,利用锥形环和钢球的楔形作用扩力。
锁紧效率高,锁紧力稳定,锁开放压力低(0.25MPa)。因楔形环是浮动的,活塞杆偏心时也能稳定的锁紧。
制动瓦耐磨性好,且长度大大增加,故保持力稳定、可靠。
在允许动能范围内,锁紧前的活塞zui大速度可达1000mm/s。
有手动开所装置
锁部和开所腔室隔开的,开所时的压缩空气质量不好对锁部影响小。
可双向锁紧。