AL2513-DN50/50低温乙烯鹤管
低温乙烯鹤管 是用做乙烯装卸车作业的鹤管。DN40低温储罐防拉脱装置
低温储罐防拉脱装置DN40是在进口的基础上,依据低温环境对材料的要求而设计的,一般壳体材料采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件并经深冷处理,密封材料采用耐低温聚四氟乙烯,内衬弹性不锈钢骨架。可适应温度可达-196℃,适用于液化天然气(LNG)、液氧、液氮、液态惰性气体、液氨等介质的装卸作业。 参考价面议DN40液体装卸防拉脱装置
液体装卸防拉脱装置(又名 拉断阀)内有单向阀的设计,在拉断阀受外力拉断时自动断开,形成两个封闭断面,起到保证拉断不泄漏气体的效果,消除了安全隐患,从而保护了人员和设备安全,还可以重复拉断复位使用。 参考价面议DN40卸车低温拉断阀
卸车低温拉断阀(DERC)是一种安装在软管(鹤管)管线连接,又称液体装卸防拉脱装置,用于因操作失误或溜车原因,突发火灾或紧急情况时,需要槽车迅速逃离现场,不能用正常的方法将槽车和软管(鹤管)分开,槽车不用拆卸鹤管及软管直接逃离现场,当在一定的外力作用时,紧急脱离拉断阀会自动安全断开,并且两端单向阀会瞬间闭合,无流体泄露,保护管路及设备和装卸过程中人身和财产安全,减小事故损失,避免环境污染。 参考价面议DN50/80LNG万向装卸臂
LNG万向装卸臂系根据用户给定的技术参数并按照 OCIMF《船用装卸臂设计、制造技术规范》和 HG/T21608-96《液体装卸臂》标准设计和制造,包络范围满足现场使用条件,并按空载平衡设计。用于装DN50不锈钢鹤管
装卸不锈钢鹤管只能在装卸作业时打开,其余时间应处于复位锁紧状态,没有复位前,槽车不得进入或者驶离装卸区。在介质进行装卸作业时槽车严禁移动。 参考价面议DN50LNG低温鹤管
LNG低温鹤管能适用低温操作条件、运用寿命长、安全可靠等特色。适用于石油液化气(LPG)、液化天然气(LNG)、低温乙烯等介质的装卸车。低温鹤管的选型视其工作运送介质而定。 参考价面议DN50加气站鹤管
加气站鹤管是由滚动灵敏、密封性好的旋转接头与管道串联起来,用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备,以替代旧式的软管衔接。 参考价面议常温撬装
恩发机械主营产品:低温拉断阀、LNG拉断阀、液氧拉断阀、紧急拉断阀、紧急脱离装置(ERC)、LNG低温鹤管、常温撬装及低温撬装设备、液氨鹤管、船用输油臂、等石化类产品。 参考价面议低温撬装
低温撬装简单的说就是把整个撬装体放置在可移动的汽车上,机动灵活,可随时移动到有加气需求的地方。相对于固定式加气站,具有工艺流程简单、建设周期短、投资少,非常适于用汽车搬运,可根据市场需求随时改变加气站地点,在城市处于规划建设阶段尤为适宜。 参考价面议撬装设备
撬装设备设备就位后,应检查以下:LNG撬装厂家
LNG撬装厂家撬装说白了就是制造成容器、管线、底橇为一个整体,这就是橇,这个橇不同与其他的设备,因为它拉到平台或者工厂是一个整体形式出现的,然后它再与其他设备进行管线连接。 参考价面议