德国SEW电机磨损极限参考值DRN90S6/BE2

 DT90S6/BMG
两个数字输出信号（DC 24 V）： 1个数字输出，带NO接触功能，作为制动器的监控功能：确定正确的制动功能（制动器松开/应用）
1个数字输出，带NC接触功能，作为制动器磨损监控功能：
确定制动器的磨损极限（工作气隙正常/过大）
电流信号与气隙成比例（4~20mA [值]）。
将传感器集成线圈体内
位于评估单元中的LED灯可指示数字输出的状态
评估单元（电子）始终安装在接线盒中，整个驱动其具有IP防护等级
防护等级IP66的传感器，因此，驱动器具有IP66整体防护等级。
确定制动衬片的磨损情况，而制动功能为非接触式且无磨损。
在制动电机中*组装和校准该/DUE诊断单元选项。
用于设置传感器尺寸和允许磨损极限的DIP开关，以便结合条件监控对应用程序进行优化调整
出现磨损时，若改变制动盘或重置气隙，无需重新校准涡流式传感器，因为传感器的安装环境不会发生变化
随后缩短电子评估装置与传感器之间的连接电缆，或更换传感器、电子装置、电子评估装置、磁体或压力板，这始终需要校准电子评估装置
连接方式 直接通过笼式弹簧夹
准备通过M12连接器（4或8针）进行连接
可改装诊断单元
评估单元具有两个版本可用： DUE-1K：BE ..制动器的单通道版本
DUE-2K：BF .. / BT ..制动器的双通道版本
就各局部制动器的制动衬片的制动功能和磨损情况而言，双通道版本具有数字输出，以及模拟电流信号

德国SEW电机磨损极限参考值DRN90S6/BE2