吸程8米高压柴油抽水泵2寸

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水泵的修理1．胶木垫圈如磨损有凹陷，一般应更换。新垫圈应平整，并应与泵壳进水室内端面（垫圈座）试配，检查接触面情况，如接触不好可在细砂纸上磨修。在材料缺乏时，可用夹布胶木做一垫圈或将垫圈翻面使用。

2．垫圈座如有麻点、沟槽或不平时，可在车床上车削修复或用铰刀修整，为了使垫圈与座接触严密，可将垫圈座车、铰成弧形。垫圈座如损坏严重或经多次修理高度不平时，可用铸铁材料进行镶嵌修复。

3．橡胶水封老化、变形应更换。对新换的橡胶水封还要仔细检查，如有细小孔眼或破裂，均不能使用。水封座腔有破损，可进行局部更换或粘接。水封弹簧如弹力减弱，或腐蚀严重应更换。柴油机水泵没有自紧式水封，但在水泵轴上有一个大螺帽，内装阻水填料，如漏水时可将螺帽拧紧一些，若拧紧无效时，则加装填料或更换新填料。

4．水泵轴磨损，可根据各型发动机要求镀铬修复，如有腐蚀，可用挂锡的方法将麻点、凹陷涂平，然后修复。

5．泵壳、卡环槽或叶轮破裂，可根据破裂的部位实施焊修或用环氧树脂胶粘结。

6．轴承松旷（一般轴向间隙不得超过0.3mm，径向间隙不得超过0.15mm），应更换。

吸程8米高压柴油抽水泵2寸

水泵的装复与试验水泵在装复中有许多矛盾，如为了防止水泵漏水，就要求水泵轴与叶轮孔、水泵轴与轴承、轴承与泵壳座孔等是过盈配合，而水泵轴要转动，则要求轴承、泵轴与隔套等是间隙配合。所以在装复水泵时，一定要正确掌握各机件的过盈或间隙配合关系，一般的装复规律是：

1．水泵轴与叶轮孔，或与风扇皮带轮轮毂的配合，无固定螺丝的，配合间隙为0.01～0.04mm；有固定螺丝的，配合间隙为0.02～0.05mm。水泵叶轮装配后，其端面应高出水泵轴0.10～0.50mm。

2．水泵轴承与泵壳座孔的配合，一般配合间隙应为0.0l～0.02mm，大间隙不应超过0.03mm。

3．水泵轴与轴承的配合，一般配合间隙应为0.01～0.2mm。水泵轴与隔套的配合间隙，一般为0.01～0.04mm。

4．装配水泵时，叶轮与泵盖之间配合间隙应为0.75～1.00mm。

5．水泵皮带轮，当在槽内测量其摆差时，不得超过1.00mm。一般经验是扳动皮带轮应稍有间隙为合适。

水泵按上述要求装复后，不要马上装在车上，应进行试验。其方法是：用手转动泵轴无卡滞现象，堵住泵壳进水口，然后将水加入叶轮工作室，转动泵轴，检视孔应无水漏出。如有卡滞或漏水现象，应逐件检查，查明原因加以排除。如有条件的修理厂，要在试验台上对水泵作性能试验。性能试验时主要有两项内容：①水泵出水口压力；②泵水量。试验时应在水泵的额定转速下进行。