RE014E20B 西德福滤芯就是拆装液压油滤芯时都必须揭开油箱顶部益板,将油箱敞开。这种状况是不利于阻止脏物从敞开口落人油箱的。由此可见,大容积油箱安装内置式液压油滤芯（吸油滤芯）有其不可是免的缺点和欠合理性,且内置式吸油滤芯无堵塞自动报警监控功能。改装箱外自封式液压油滤芯的优点

解决上述问题的有效办法是使用箱外自封式SGB-120-03液压油滤芯,其优点如下。
1、可任意位置安装,吸油筒体浸入油箱内液面以下,过滤器滤头寓在抽箱外,其过滤器上设有自封阀、旁通阀、液压油滤芯污染堵塞发出警报讯号。
2、当清洗、更换液压油滤芯或维修系统时,只需旋开过滤器滤头上的端盖,此时自封阀会自动关闭,隔离油箱至吸油管的油路,使油箱油液不会向外流出,液压油滤芯可直接在箱外抽出。这样清洗、更换滤芯或维修系统非常方便。

西德福液压油滤芯
3、过滤器上装有滤芯污染堵塞发讯器与油路旁通溅,一旦液压油滤芯堵塞即自动报餐,告知使用者必须清洗或更换液压油滤芯了。若一时不及滑洗,旁通自动开启,保证细路畅通,以防泵因吸空而坏

RE014E20B西德福滤芯的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害*，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀。或是在滤清器的下部设一沉淀腔，或是采用专门的沉淀器。无论是滤清器下部的沉淀腔，还是专门的沉淀器都设有放水阀，当水积聚到一定量时开阀放水。 
汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。