汽车衡是我们公司比较的一款产品，用户使用的满意度达到99%，我们会坚持不懈的以品质重于一切为目标，不断探索创新。 我们公司的全体员工怀着对称重的*理解，在不断的尝试中寻求着转化的灵感，想客户之所想，急客户之所急，一切以客户的方便为前提，客户的满意是我们的满足。
汽车地磅的特点
数字式汽车地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
①模拟式传感器的输出信号一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗*力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。
②数字式电子地磅秤能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变
数字式汽车地磅无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术。
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式汽车地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠
汽车地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成
一、模拟式汽车地磅主要特征
桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。
二、模拟式汽车地磅承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。
常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是地磅秤的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。
汽车地磅模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统，秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]
汽车地磅跟全电子电子地磅秤、数字电子地磅秤、模拟式电子地磅秤，的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅秤（电子地磅秤俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅秤的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅秤的投入使用的时间。
售后服务：
1、消费者在购买使用本厂产品一年内，在正常合理使用的情况下出现质量问题时，可就近到销售点要求修理、换货或退货。特定保用项目在保用期内发现质量问题者，可要求换货或退货，但必须是合理正常使用的条件下。
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4、各销售点必须认真热情地向消费者提供服务。
