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2009年中国的汽车销量为1300万辆,2010年中国汽车销量为1800万辆,2011年销量销量为1850万辆,zui晚到2012年*季度,中国私人汽车拥有量将达到8650万辆,届时中国百户家庭汽车拥有量将达到20辆,中国全面进入汽车社会。:.
随着中国汽车保有量的直线上升,汽车车窗被砸、后备箱被撬导致财物被盗现象已是普遍现象,是个令车主很头痛的问题,那么如何保证车内贵重物品的安全已成了车友的块心病。车载保险箱,车用保险箱,小车保险箱,汽车保险箱就是在这种背景下产生。其实车载保险箱,车用保险箱,小车保险箱,汽车保险箱也经历数次的技术革新。
1、*代车载保险箱方形保险箱
这个是以传统的保险箱为模板做的,设计上是小了点,适合车上放置。很早就有了,但由于安装要伤及车身,市场接受率很低,所以很难市场推广。所以尽管出现时间很久了,市场也有需求,还是没有打开市场。
2、第二代车载保险箱上下通圆的
此类保险箱安装上有了十足的进步,不伤及车身。装在备胎里,有隐形作用,还不占有车上有用空间,是车载保险箱发展的里程碑式的进步。其在设计上要是完善,那么从安装和外形上已经可以独步了,其他车载保险箱就没有什么机会了。由于解决了不伤及车身的安装,所以市场需求有所增加。
3、第三代车载保险箱,带帽缘的备胎车载保险箱。
具备二代车载保险箱的优点之外,设计理念上比较了,帽缘的设计更是神来之笔,解决了以下几个问题:
A、美观问题 由于帽缘盖住了整个轮毂,扒在车带上,与备胎融为体。看起来浑然体,非常美观。
B、解决了备胎防盗问题 帽缘盖住了整个轮毂,与备胎浑然体,要下备胎必须打开保险箱面板,从里面拧下螺杆,取出保险箱,才可取下备胎。所以,保险箱密码只有车主知道,也就只有车主能下备胎了。
C、更加安全 帽缘设计使得备胎轮毂也参与了防止保险箱的人为破坏。
以上车载保险箱是市场的主流产品,还有些小的更有针对性的产品如座位底下装的、驾驶座旁储物盒改装的,都是市场的很好的补充。
车载保险箱,车用保险箱,小车保险箱,汽车保险箱从消费趋势来看是车载安全需求的必然趋势,花不多的钱买个安全,对于有车族来说也是乐于接受的。但从根本上说,因为是个新产品,普遍接受还需个过程,大部分车主还是可装可不装的心态,没有说非装不可的心理。他们认为,汽车本来就比较保险,还有必要买保险箱吗?还没有养成保护车上财物安全的习惯。但不可否认的是--市场消费潜力已经形成,发展势头不可阻挡,就像GPS、键启动样,将会形成燎原之势。成为汽车用品行业有个吸金项目。
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