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MOOG电动伺服泵控单元安装方法

时间:2020-12-31      阅读:929

MOOG电动伺服泵控单元安装方法

穆格电动伺服泵控单元应用广泛,可满足金属成型和重工业、塑胶机械、燃气和蒸汽轮机以及风力发电变桨控制等工业领域的原始设备制造商(OEM)、系统集成商和终端用户的需求。

“我们的客户需要各种不同的规格和灵活的解决方案,能够在不同型号和规格的机器上应用我们的电动伺服泵控单元。”穆格市场Robert Luong说,“我们将继续与用户合作研发此项技术,满足对电动伺服泵控单元更多的尺寸和可选技术的需求。”

目前该产品系列包括19 cc、32 cc和80 cc三种规格。80 cc规格的电动伺服泵控单元是寻求更清洁、更节能且满足高出力驱动要求的解决方案的机器制造商和用户的理想选择。穆格公司的电动伺服泵控单元支持分布式驱动系统,无需液压动力单元(HPU)和复杂的管道,降低了机器的总体占用空间;设计紧凑,*的安装接口,可直接安装在液压缸上,zui大限度地减少了每个轴的安装空间;便捷的安装和维护,降低了总体拥有成本。

电动伺服泵控单元是穆格公司电动伺服泵控系统(EAS)的核心元件,它是传统电液或机电驱动系统的紧凑型替代产品,适用于具有高出力要求的应用场合。穆格公司的电动伺服泵控系统(EAS)是由电动伺服泵控单元、伺服驱动器(MSD)、阀块和液压缸组成的模块化驱动系统。

MOOG72系列是标准响应两级伺服阀,带有可在现场更换的先导阀滤芯,并可以采用外控式先导控制压力
生产厂家: MOOG  
产品说明: 在电站汽轮机控制领域,穆格拥有广泛的客户群、市场以及产品。我们的客户包括上海汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂……
穆格产品应用在下列汽轮机中:
大、中、小型蒸汽汽轮机
大、中、小型燃气气轮机
航空发动机
具体应用包括:
气体燃料和液体燃料控制
内部导流叶片和导流阀控制
蒸汽进汽、排汽和旁路控制
泄放节流控制
主动式燃料不稳定控制(AIC)

MOOG电动伺服泵控单元安装方法

MOOG伺服电机编码器相位与转子磁极相位零点如何对齐的修复:

增量式编码器的相位对齐方式

带换相信号的增量式编码器的UVW电子换相信号的相位与转子磁极相位,或曰电角度相位之间的对齐方法如下:

(1)用一个直流电源给电机的UV绕组通以小于额定电流的直流电,U入,V出,将电机轴定向至一个平衡位置;

(2)用示波器观察编码器的U相信号和Z信号;

(3)调整编码器转轴与电机轴的相对位置;

(4)一边调整,一边观察编码器U相信号跳变沿,和Z信号,直到Z信号稳定在高电平上(在此默认Z信号的常态为低电平),锁定编码器与电机的相对位置关系;

(5)来回扭转电机轴,撒手后,若电机轴每次自由回复到平衡位置时,Z信号都能稳定在高电平上,则对齐有效。

式编码器的相位对齐方式

式编码器的相位对齐对于单圈和多圈而言,差别不大,其实都是在一圈内对齐编码器的检测相位与电机电角度的相位。目前非常实用的方法是利用编码器内部的EEPROM,存储编码器随机安装在电机轴上后实测的相位,具体方法如下:

(1)将编码器随机安装在电机上,即固结编码器转轴与电机轴,以及编码器外壳与电机外壳;

(2)用一个直流电源给电机的UV绕组通以小于额定电流的直流电,U入,V出,将电机轴定向至一个平衡位置;

(3)用伺服驱动器读取编码器的单圈位置值,并存入编码器内部记录电机电角度初始相位的EEPROM中;

(4)对齐过程结束。

MOOG电动伺服泵控单元安装方法

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