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系统由液控单元、伺服油缸、动力油站三大部分组成。
(1)液控单元包括调速阀控制单元和透平静叶控制两单元,每一单元均由电液伺服阀、电动用电磁阀、快关用电磁阀、油路块及底座等组成。
(2)伺服油缸为双活塞杆结构,摩擦力很小,密封性能好。
(3)动力油站由油箱、变量油泵、滤油器、冷却器、管道阀门、检测器表等组成
经过方案设计,确定由机、电、液共同构成电液伺服控制系统,由自控系统发出的指令信号,在伺服控制器中与油缸的实际位置信号相比较,成为误差信号放大后,送入电液伺服阀,伺服阀按一定的比例将电信号转变成液压油流量推动油缸运动,由位置传感器发出的反馈信号不断改变,直至与指令信号相等时,油缸停止运动,即停在的位置上,是透平静叶稳定在此开度上。油缸的直线运动,通过一套曲柄转变成阀板的旋转运动,改变阀板或静叶的工作角度。通过以上的分析说明,随着系统信号的不断变化,透平静叶的开度也将不断改变,并通过静叶开度的变化,达到控制转数、控制煤气流量、控制透平出力的目的