允许的跳动量除了与齿轮精度哈默纳科航天应用伺服元件FPA-14-33-H-M2048-B有关外，并与径节成反比。轮齿越精小，跳动量的固定值相对于轮齿尺寸的百分比就越大。

    节圆跳动量 这种跳动量直接影响齿轮功能，而且对于精密齿轮传动， 这种影响是很主要的。它通常是单周期变化的量，是安装的轴心与轮齿展成时所围绕的中心两者间的偏心所引起的。

由于节圆跳动会产生非线性的输出，所以是很有害的，它是直接衡量齿轮质量的指标。    精密级齿轮，其节圆跳动范围为0.0001到0.001英寸。这种跳动量的控制在齿轮图上用zui大值的直接规范表示，将它作为包括在总综合哈默纳科航天应用伺服元件FPA-14-33-H-M2048-B误差之内的图形表示出来。

    端面跳动量这是相对于旋转面的齿轮端面摆动。通过检查齿轮的端面便可轻易地将它检查出来。通常，它是单周期的变化量，其结果引起节圆的径向摆动，进而引起齿轮的功能误差，影响传动的线性特性。幸而，径向摆动的影响不大，因为它是摆动角的余弦函数。  

    端面跳动是说引起误差还成问题;不总是能肯定它在发生过程中和发生后都仅仅是作为一种无害的侧面摆动出现呢，或者实际上是存在有害的、后遗的及不规则的影响由此而引起误差。在精密齿轮传动中就不能含糊，而要将端面跳动控制到zui小值。

 由于大量地需要精密的齿轮传动，导致了检验齿轮性能质量的更可靠和更迅速的方法的发展。有关节圆跳动、齿与齿的变化及齿廓误差的控制问题一起用总综合误差(TCE)规范来进行有效的处理。