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998公告齐全东风多利卡吸粪车-国五标准环保高效吸污车
深圳市九九八科技有限公司
购车:
近日,深圳市九九八科技有限公司(以下简称“深圳九九八”)发布了一款针对环卫疏通公司设计制造的产品“998公告齐全东风多利卡吸粪车-国五标准环保高效吸污车”。
据了解,,是主要应用于化粪池清理的车辆,是三大环卫车型之一吸粪车的升级换代产品。该车清理化粪池具有高效、环保、安全、操作简单等特点,可广泛地应用于工厂、小区、学校、屠宰场、养殖场等场所从事化粪池污物处理工作。
采用具有资质的压缩甩干化粪池污物处理机,实现了将化粪池污染物和水的分离和硬化,以及即抽即排污物处理机的高效作业。该产品真空泵的抽速是3.83m3/min,zui大压力是10,可以直下10m,每处理5个m3大概只需要十分钟,和传统吸污化粪池污物硬化处理机的区别在于,抽取污物后不再像传统的化粪池污物硬化处理机那样需要去找另一个地方倒掉,而是实现了*现场处理,即抽即排,不用来回运输,这是数倍效率于传统机器的高效替代产品。
同时,处理后的污水可以直接通过市政管道排走,符合污水排放标准,粪渣可以直接打包当生活垃圾处理,无异味。并且设备运行中没有噪音,晚上施工也*没问题,倍受一些酒店和高档小区的青睐。
因为处理成本(包括来回运输油耗,化粪池污物硬化处理机损耗)的降低和效率(节约了来回运输的时间)的提高,并被大多物业公司所认可,用户在使用深圳九九八吸污净化车做清理化粪池、污水池项目时更具竞争力。
环保
不是简单的抽粪车而是“处理机”,处理后的污水对市政管网、河流、无污染,达到污水排放标准。特别受高级酒店、高档小区等的青睐。噪音小,就算是夜里施工,也不会严重影响居民的休息。
高效
具有吸力大的优点,不需要来回运输,省去了传统吸粪车找不到排污地方的烦恼,也节约很多的时间(同时也减去了乱排放被抓被罚款没收车的负担)。
节能
就地排放少去了汽车运输的耗油量;用电,成本比用油没抽一车的单价便宜,即便发电也划算;操作时处理干净、成本低、利润大、效益好。
可持续
用该设备清理化粪池,经过机器处理后,水、垃圾分离脱干,水可以再利用或直接排放到下水道,垃圾直接丢到附近垃圾桶,无需处理。
九九八研发团队经三年努力,第六代升级款化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车经过一年严格测试,现已正式投入市场,主要针对化粪池清掏市场,代替传统吸粪吸污车,那我们就先梗概的了解下新型吸粪车的技术优势:
一、化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车不用往返运输,九九八所有产品均为现场处理车,无需运输,节省了运输费用。
二、解决传统吸污吸粪车不能排放到污水管网的难题,随着对环保的重视,排放将越来越困难,处罚力度也会越来越大。
三、化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车处理效果是传统吸污吸粪车*的,因为我们的设备为现场处理,直抽直排每小时可达70-80方每小时,很快清底,而传统吸污吸粪车因其存在运输过程,在一级化粪池进水的情况下无法实现清底。
四、收费明确,不存在一车收几车的钱,我们*赚到明处,客户也放心,为客户做诚信企业添砖加瓦。
九九八吸粪车工作时停在化粪池边,一根接化粪池,一根现场即可排出清水;车上有一台密闭的设备,还有两部亮着红绿指示灯的操作设备,按下电钮后,全部流程无需手工操作。从化粪池抽出来的粪渣通过设备处理分离后排出的绿色有机肥,*没有传统吸粪的臭味。我公司拥有该技术自有产权,发明,密闭设备实际上对粪水过滤压缩并结合除臭技术,所以出来的粪渣不臭,可以直接利用。
而在另一根粗管前,又围拢了不少观众。粗管流出来的是无异味的清水,粪渣经过过滤压缩变成肥料,而粪水则通过设备处理成中水直接排入排污管。据了解,化粪池排出的水应达到《污水排入城市下水道水质标准》(gb- cj 343-2010)三级排放标准,以往而直接偷排入污水管网的粪水无疑则增大污水处理厂的负担。甚至排放到雨水管网污染河道,造成河流下游吃“粪水”我公司新型粪渣处理车1台相当于10台传统吸粪车的处理能力,而且还提供大量的有机肥料,作业期间小区居民不会有任何不适,运输过程更不会有跑冒滴漏的二次污染,更杜绝了偷排现象。目前,化粪池清掏行业管理比较混乱,现有的化粪池运行保障服务提供商供应能力严重不足,90%以上的化粪池业主被迫选择非法的“清掏游击队”所提供的以临时解决为目的过渡性服务。吸粪车随意乱排乱放,人员大多未经过专业培训,沼气浓度基本靠鼻子闻,清掏时间基本等管道堵,所用吸粪车简陋,污染物没有经过硬化滤渣和消毒处理,车开到哪里,粪水就滴到那里。为降低成本,经常出现偷偷排入城市雨水管网、河流或人烟稀少的河滩、荒地的现象。公司并成立蓝水环保公司积极把范围内推广化粪池数字化应用和粪渣综合利用模式,促成城市化粪池由“被动清掏”向“计划清掏”的转变,杜绝二次污染。此举将有利于资源的循环利用和城区宜居水平的整体提升,进一步保护环境卫生和市容市貌。
深圳市九九八科技有限公司成立十多年来,一直致力于粪便无害化处理,实现资源二次利用的领域孜孜不倦的追求着,公司投入大量人力物力研究开发新型可现场处理的粪便处理设备,现有两大类处理设备 一种为移动出力设备:该设备*整合了两次分离,*步垃圾分离压干,可做生活垃圾处理,第二步对粪水进行分离,粪便分离压干后无臭味,靠近闻略有河底淤泥的味道,经简单发酵即可成为很好的有机肥,实现了资源的循环利用,***后排出达到污水排放标准的水,直观为清水。
产品特点:化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车设计新颖,品种齐全,质量可靠,售后完善,价格***低,众多客户**! 产品优势:现场处理,现场压干,管道排放无压力,油电结合,不用来回运输的! 排放达标,不用来回运输,荣获,油电混合,设计新颖,外型美观,处理速度快,直抽直排等 产品介绍:
*该车上黄牌,白天可以在一线城市使用,这样客户进行作业时间就比较自由;
第二该车不同于其他吸污车或者吸粪车有罐体容量限制,污水处理车可以连续操作作业,不管多大的化粪池都可以一次性作业完成,不需要来回运输 处理;
第三分离式吸粪车的清理程度更高、更全面、干净,也可实现*清理,也就是全面将化粪池或者污水池清理干净;
第四该车作业时间迅速,为客户节省大量时间,并且尾气排放较少,比较环保;
第五再次清理的周期短、清理一次确保一年;
第六成本较低,使用三相电源作业比用柴油机用电量大,但是用电比用柴油便宜,并且电机耗损比柴油机要小很多;
第七安全程度高,90%以上清理工作有机械完成,人工作业量很小,科学的流程管控确保作业现场和作业人员的安全。
深圳市九九八科技有限公司自成立以来,一直致力于粪便无害化处理,推行化粪池数字化管理和粪渣综合利用模式,实现污水,污泥,粪便综合治理,变废为宝,循环利用。我公司先后推出化粪池清理车,化粪池处理车,化粪池污物硬化处理设备,多功能污物快速处理机等十余款化粪池清理设备,陆续通过机械部与环保部联合验收后经*的审批,成为我国*拥有自主知识产权的环保产品。
经我公司化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车处理后的水质报告氨氮、COD、BOD、PH、质悬浮物、大肠杆菌数量等均已达标:
化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车核心部位:
主要产品参数
名称 | 规格/说明 |
罐体容积m3 | 参照吸污车公告罐体容积 |
抽吸距离m | ≥20 |
有效吸程m | ≥6 |
抽排系统zui大真空度kpa | ≤-93 |
抽吸时间min | ≤5 |
整机重量kg | 参照吸污车公告车辆总量 |
整车尺寸 | 参照吸污车公告车辆尺寸 |
分离后污水中的污物颗粒mm | ≤14 |
名称 | 规格/说明 |
吸污分离总成功率(Kw) | 13—18 |
真空泵 | XD25/50/63 |
真空泵功率(Kw) | 5.5 |
真空泵转速(r/min) | 900—1000 |
zui大抽速(m3/h) | 230 |
高压清洗泵型号 | CC4040L |
高压清洗泵功率(Kw) | 3 |
高压清洗泵转速(r/min) | 1000 |
优势对比:
下面以一辆3方吸粪车和分离吸污车同时在二线城市清理30立方化粪池为例做比较如下表:
| 传统吸粪车 | 化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车 |
处理时间 | 由于每一车都需运到郊外去倒掉,需要往返十次,按往返一次共需50分钟计算,加上每一车的抽排时间20分钟,处理完毕需:70*10=700分钟,也就是11小时40分钟 | 每一次抽+压缩分离+排,10分钟完成,30方需要10次,预计用时:10*10=100分钟,也就是1小时40分钟 免去了运输时间,足足节约了10小时 |
处理成本 | 1:按往返一次20公里算,需要跑十次,就是200公里,每公里2.5元油钱,200*2.5=500元;2:每车抽,排都要耗油,预计10车需耗100元。共计:500+100=600 | 发动机怠速1小时是用6升油,30方大概用10升就可以,按柴油价7.61/升,总费用:7.61*10=76.1 |
回报效益
| 每天只能处理1个30立方化粪池。 按100元一立方,1*30*100=3000。减去人工,油耗,车损后不到1500元。 | 按平均每天处理5个30方的化粪池计算,每立方收费80元,5*30*80=12000,12000-300(人工)-(76.1*5)(油耗)-50(设备折旧)=11270 |
加工工艺
传统吸粪车采用油泵,罐体用4厘钢板,易坏易爆;
化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车,采用水环式真空泵,罐体6厘钢板,外在加固,使罐体空间得到充分的利用。
时间效益
传统吸粪车的处理间断性决定了,清污过程中,运输的时间远远大于本身抽取和排放的时间;
渣液分离吸粪车-渣液分离吸污车-渣液分离清掏车恰恰相反,清污过程连续性,随抽随处理随排,每处理一车zui低能节约3/4的时间,
至少能提高倍10倍的工作效率。长时间工作中,一台设备就能代替5--8台传统吸粪车的工作量。
处理效果
传统吸粪车自身的运输性决定了成本因素,所以很难按照客户的意思,处理到位,
而且容易形成乱排乱放的不良风气,不但增加市政管网和污水处理厂的负荷,形成二次污染、还严重污染城市环境。
化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车的出现,能够zui大满足客户的需求,承诺每次清理都能让客户签满意书。
环境效益
传统吸粪车操作过程中噪音很大,臭味大,影响周围居民正常生活;
化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车,对声音和味道进行处理(全封闭,无臭味,使用车自身发动机,怠速运行,可以基本无声),
特别受高档小区,大酒店的青睐。
利润空间
传统吸粪车油费是zui主要的成本之一,每抽一车都要累加相应的运输费用,而且,由于在运输途中耗费
的时间减少实际抽取的数量,使得利润空间很小。
化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车,由于高效率的工作,零运输费用,使得成本大大减少好几倍。
我公司所以的产品均是本着“高效、节能、环保”为宗旨,不断创新,不断满足各种群体需求,实现利益zui大化,服务*化,前景zui可观化
政策
2013年开始北京将逐步取缔吸粪车进城作业;
多个直辖市开始加强吸粪车管理!
鼓励发展新型环保节能环卫设备
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 九九八牌 | 公告批次 | 253 |
产品名称 | 吸污车 | 产品型号 | SZD5080GXWDA4型化粪池渣液分离压缩无害化处理车 化粪池处理车 渣液分离车 |
总质量(Kg) | 8495 | 罐体容积(m3) | 4.98 |
额定载质量(Kg) | 3800 | 外形尺寸(mm) | 6600×2200×2700 |
整备质量(Kg) | 4500 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) | 24/12 | 前悬/后悬(mm) | 1210/1590 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3800 |
轴荷(Kg) | 3390/5105 | zui高车速(Km/h) | 99 |
其它 | 罐体有效容积:4.98立方米,运输介质:液态污物;密度:0.8吨/立方米,罐体外形尺寸(直段长×直径)(mm):3500×1450.随底盘选装驾驶室.侧防后防采用Q235材质焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):50×100,后部防护离地高度(mm):500. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFA1080SJ11D3 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6815×2080×2440 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 24/14 | 轮胎规格 | 7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR |
钢板片数 | 8/10+7,11/9+7 | 前轮距(mm) | 1770,1831,1740,1845 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1586,1640,1610,1680 |
排放标准 |
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发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4102-CE4B | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 100 |