车辙试验系统

   车辙试验系统特点： 
    1、分布式计算机控制系统：极为安全可靠，各项功能由内嵌式（计算）机完成，此乃是保证系统运行的基础。安全性要求*的航空飞行器（如波音系列、空中客车系列）均采用此控制方法。
    2、自动化程度* ：华达车辙仪提供了试验所需要的全部功能，一键实现了恒温养护、测试轮加载、试验碾压（数据采集、存储、屏显图表）,结束碾压、卸载测试轮等均由电脑自动完成，无需人工摇动加、卸载测试轮；试验条件、试件参数由条件设定模块实现，此模块存储了通用的国标、行标，用户输入特殊参数，系统联想功能会自动产生后续数据。
    3、温度稳定均匀：此仪器采用对流风墙(直径400 mm的180W风扇，风量达55m3/min),科学导流，保证了试验空间温度的均匀一致，这种一致性不仅仅是试件上部的一小部分，而是保温的全区域，这正是JTG E20-2011规程中所要求的。
    4、采用数字传感器，精度始终如一：*，传统的数据采集由模拟量传感器（如：铜电阻、差动变压器等）将被测物理量（如：温度、位移等）转换成电信号（电流或电压），电信号经放大器放大，再由A/D器件将放大后的电信号量化为数字信号发给计算机，在这一系列过程中无法避免电子线路所固有的温度漂移与时间漂移，这两种漂移使精度很难保证，稳定性也必然下降。
    本仪器温度传感采用*的数字传感器，直接输出温度数据，其分辨率高达0.0625℃；位移传感器采用容栅式传感器，其位移测量采用的是计数器原理，都无温漂时漂，精度始终如一。
    5、*的显示和储存方式方便用户调用：
    变形量和温度变化过程线同步实时显示，一目了然，功能强大的储存方式方便调用历史数据。
三、技术指标、特点：