太钢10号钢板制造要求受力不大、韧性高的零件，如汽车车身、贮器、深冲压器皿、管子、垫片等，可用作冷轧、冷冲、冷镦、冷弯、热轧等工艺成形，也可用作心部强度不高的渗碳件、碳氮共渗件等。

中国GB标准钢号：10；我国中国台湾CNS标准钢号S10C;日本JIS标准钢号S10C/S12C；美国AISI/ASTM标准钢号1010/1012；德国DIN标准钢号CK10/C10；英国BS标准钢号040A10/040A12；法国NF标准钢号XC10/C10；标准组织ISO标准钢号C101。

太钢10号钢板化学成份

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碳 C ：0.07~0.13

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：0.35～0.65

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

铬 Cr：≤0.15

镍 Ni：≤0.25

铜 Cu：≤0.25

力学性能

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抗拉强度 σb (MPa)：≥335

屈服强度 σs (MPa)：≥205

伸长率 δ5 (%)：≥31

断面收缩率 ψ (%)：≥55，

硬度 ：未热处理,≤137HBs，

试样尺寸：试样尺寸纵向25mm

其它信息

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热处理规范：正火,910℃,空冷

金相组织：铁素体+珠光体。

能源署(IEA)预计，2030年石油需求达到，之后开始下滑，天然气与风能、太阳能等可再生能源，将在各个方面替代石油。面对这一“后石油时代”的前景，产油国们将何去何从？

　　沙特、加拿大与尼日利亚，代表了三种不同类型的石油出产国。面对未来石油需求见顶的预期，沙特一方面在印度、中国与美国投资炼厂，希望在下游化工品业务上占据优势；另一方面，通过沙特阿美上市，希望摆脱对石油的严重依赖，实现经济的多元化。

　　沙特阿美上市后，阿联酋与科威特也透露了将石油资产上市的意向。预计处于海湾的王室，会在后石油时代选择占据下游化工品业务，并努力实现经济多元化。即使经济多元化失败了，由于沙特等处于成本曲线的端，沙特等可能衰退至中等收入的行列。

　　加拿大是欧洲模式产油国的典型代表，绿色环保组织强势，不断逼迫石油生产商转型。加拿大坐拥三大的石油储量，第二大的重油储量，但由于绿色环保组织强势，其石油产量却只有500万—600万桶/日。加拿大的主要石油产地艾伯塔省的主要石油储藏是油砂。油砂的开采过程，会产生比常规石油开采多18%—30%的碳排放，为此艾伯塔省需要每年缴纳10亿美元左右的碳税。与此同时，外运的管道建设不断受到阻挠。比如，运往美国墨西哥湾的Keystone XL管道，就一再被拖延。

　　事实上，加拿大与德国等欧洲，石油行业并没有在决策中取得举足轻重的地位，石油公司的兴衰并不大影响的发展，无法引起国民的重视，加拿大的石油行业，大约贡献了加拿大16%左右的GDP。

　　挪威等石油生产国，则在北海油田不断枯竭与清洁能源呼声不断高涨的情况下，一面选择继续开发石油，一面采取更多措施减排，从而减轻环保组织对其施加的压力。

　　而尼日利亚所代表的一类石油生产国，在后石油时代可能面临悲惨的结局。一方面，尼日利亚的石油生产是外包给埃克森美孚等外国石油公司，生产成本居高不下。另一方面，尼日利亚等国没有自身的工业体系。尼日利亚的汽油，是通过石油换汽油在市场换取的。

　　尼日利亚、安哥拉与乍得等，既没有沙特的数千亿美元外汇储备与1.5万亿美元估值的沙特阿美公司，也没有挪威未雨绸缪准备的1万亿美元基金。外汇储备不足，使得尼日利亚等产油国无法转型发展清洁能源；而较高的原油生产成本，又使得这些也无法在开发油气的同时有效减排。更糟糕的是，安哥拉与乍得等国，喜欢与嘉能可、托克等大宗商品交易商进行美元预付款买卖，之后再通过石油偿还，这样的行为极其容易受到油价暴跌的影响。比如，乍得就曾经有过全年的石油产量被用于偿还预付的美元。