意大利ATOS安全阀阀瓣下的蒸汽压力调节方法

当ATOS安全阀阀瓣下的蒸汽压力超过弹簧的压紧力时，阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后，排出蒸汽由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上，使阀门迅速打开。随着阀瓣的上移，蒸汽冲击在上调节环上，使排汽方向趋于垂直向下，排汽产生的反作用力推着阀瓣向上，并且在一定的压力范围内使阀瓣保持在足够的提升高度上随着安全阀的打开，蒸汽不断排出，系统内的蒸汽压力逐步降低。此时，弹簧的作用力将克服作用于阀瓣上的蒸汽压力和排汽的反作用力，从而关闭安全阀。

意大利ATOS安全阀阀瓣下的蒸汽压力调节方法

ATOS对溢流阀的主要要求：调压范围大，调压偏差小，压力振摆小，动作灵敏，过载能力大，噪声小。
ATOS阿托斯溢流阀的工作原理及分类：只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统zui工作压力高10％～20％)。作卸荷阀用，作远程调压阀，作高低压多级控制阀，作顺序阀，用于产生背压(串在回油路上)。定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证ATOS溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。

意大利ATOS安全阀阀瓣下的蒸汽压力调节方法

ATOS安全阀是一种非常重要的保护用阀门,广泛地用在各种压力容器和管道系统上,当受压系统中的压力超过规定值时,它能自动打开,把过剩的介质排放到大气中去,以保证压力容器和管道系统安全运行,防止事故的发生,而当系统内压力回降到工作压力或略低于工作压力时又能自动关闭.ATOS安全阀工作的可靠与否直接关系到设备及人身的安全,所以必须给予重视.
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ATOS安全阀常见故障原因分析及解决方法:
阀门漏泄在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏,ATOS安全阀的泄漏不但会引起介质损失.另外,介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏,但是,常用的ATOS安全阀的密封面都是金属材料对金属材料,虽然力求做得光洁平整,但是要在介质带压情况下做到不漏也是非常困难的.因此,对于工作介质是蒸汽的ATOS安全阀,在规定压力值下,如果在出口端肉眼看不见,也听不出有漏泄,就认为密封性能是合格的.
一般造成阀门漏泄的原因主要有以下三种情况:一种情况是,脏物杂质落到密封面上,将密封面垫住,造成阀芯与阀座间有间隙,从而阀门渗漏.消除这种故障的方法就是清除掉落到密封面上的脏物及杂质,一般在锅炉准备停炉大小修时,首先做安全门跑砣试验,如果发现漏泄停炉后都进行解体检修,如果是点炉后进行跑砣试验时发现安全门漏泄,估计是这种情况造成的,可在跑砣后冷却20分钟后再跑舵一次,对密封面进行冲刷.另一种情况是密封面损伤.造成密封面损伤的主要原因有以下几点:一是密封面材质不良.例如,在3~9号炉主安全门由于多年的检修,主安全门阀芯与阀座密封面普遍已经研得很低,使密封面的硬度也大大降低了,从而造成密封性能下降,消除这种现象的方法就是将原有密封面车削下去,然后按图纸要求重新堆焊加工,提高密封面的表面硬度.注意在加工过程中一定保证加工质量,如密封面出现裂纹、沙眼等缺陷一定要将其车削下去后重新加工.新加工的阀芯阀座一定要符合图纸要求.目前使用YST103通用钢焊条堆焊加工的阀芯密封面效果就比较好.