鹤管拉脱阀是在常温型结构的基础上，依据低温环境对材料的要求而设计的，一般壳体材料耐低温的奥氏体不锈钢锻件并经深冷处理，密封材料耐低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架。低适应温度可达-196℃，适用于液化天然气（LNG）、液氧、液氮、液态惰性气体、液氨等介质的装卸作业。

一、概述

鹤管是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。低温鹤管是鹤管的一种。关键件旋转接头结构新颖，承载力大、转动灵活，特别是密封件进口增强聚四氟乙烯材料，具有耐磨、耐低温等优点，延长整机的使用寿命。

二、产品说明

低温鹤管应能适用低温操作条件、使用寿命长、安全可靠等特点。

使用材料：

1、工艺管线：304L，GB/T14976

2、弯头：304L，GB/T12459

3、法兰：304L

4、旋转接头锻件：304L

5、旋转接头动密封：（进口配方密封圈）

6、旋转接头静密封：PTFE（国产）

7、不直接与工艺管线连接的结构件：304

8、与工艺管线连接的结构件：304 L

主要参数：

低温装车鹤管型式：立柱式

作业种类：公路运输槽车的连接设备

装车位置：尾部装车

输送介质：适用于石油液化气、液化天然气、低温乙烯等

公称通径：DN50/DN80

设计温度：-196℃~70℃

操作温度：-162℃  

设计使用压力：1.6MPa

操作压力：≤1.0 MPa （G）

材料：介质流通管道均304L，立柱碳钢材质。

三、鹤管的基本构成

1.  内臂：臂运动的基本构成部分，与管线接口相连，输送介质。

2.  外臂：臂运动的基本构成部分，连接内臂及垂管，输送介质。

3.  垂管：实现将介质输出至罐车。

 弹簧缸平衡系统：减轻外臂上、下运动时所需人力。