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CK6130-450平硬轨数控车床带尾座
CK6130-450平硬轨数控车床带尾座采用高刚性铸铁，树脂砂工艺，床脚和床身整体结构具有排屑流畅、结构紧凑，造型美观等特点。 参考价面议 -
CK0636平线轨数控车床
CK0636平线轨数控车床采用高刚性铸铁，树脂砂工艺，床脚和床身整体结构具有排屑流畅、结构紧凑，造型美观等特点。 参考价面议 -
CK0640平线轨车床
CK0640平线轨车床采用高刚性铸铁，树脂砂工艺，床脚和床身整体结构具有排屑流畅、结构紧凑，造型美观等特点。 参考价面议 -
MCK40-A平线轨数控车床带尾座
MCK40-A平线轨数控车床带尾座采用电主轴床头，去掉了传统的皮带传动工艺，轴承采用前后配对高速，具有高转速、高刚性、低噪音.持久精度，主轴跳动。 参考价面议 -
TK40-350斜线轨数控车床
TK40-350斜线轨数控车床采用高刚性伺服电主轴床头，去掉了传统的皮带传动工艺，轴承采用前三后二配对轴承，具有高转速、高刚性、低噪音,持久精度主轴跳动3um。 参考价面议 -
TK40斜线轨数控车床
TK40斜线轨数控车床采用高刚性伺服电主轴床头，去掉了传统的皮带传动工艺，轴承采用前三后二配对轴承，具有高转速、高刚性、低噪音,持久精度主轴跳动3um。 参考价面议 -
TK40-D斜线轨数控车床
TK40-D斜线轨数控车床采用高刚性伺服电主轴床头，去掉了传统的皮带传动工艺，轴承采用前三后二配对轴承，具有高转速、高刚性、低噪音,持久精度主轴跳动3um。 参考价面议 -
TK46斜线轨数控车床
TK46斜线轨数控车床采用高刚性伺服电主轴床头，去掉了传统的皮带传动工艺，轴承采用前三后二配对轴承，具有高转速、高刚性、低噪音,持久精度主轴跳动3um。 参考价面议 -
TK46-D斜线轨数控车床
TK46-D斜线轨数控车床采用高刚性伺服电主轴床头，去掉了传统的皮带传动工艺，轴承采用前三后二配对轴承，具有高转速、高刚性、低噪音,持久精度主轴跳动3um。 参考价面议 -
TK55-300斜导轨车床
TK55-300斜导轨车床采用高刚性床头，主轴前轴承是双列圆柱滚子轴承加推力角接触球轴承，后轴承也采用了双列圆柱滚子轴承.此类主轴轴承配置使整个主轴组具有较高的刚性，适用于强力切削要求的高刚度、高精度的数控车床。 参考价面议 -
TK55-500斜导轨车床
TK55-500斜导轨车床采用高刚性床头，主轴前轴承是双列圆柱滚子轴承加推力角接触球轴承，后轴承也采用了双列圆柱滚子轴承.此类主轴轴承配置使整个主轴组具有较高的刚性，适用于强力切削要求的高刚度、高精度的数控车床。 参考价面议 -
TK55-750斜导轨车床
TK55-750斜导轨车床采用高刚性床头，主轴前轴承是双列圆柱滚子轴承加推力角接触球轴承，后轴承也采用了双列圆柱滚子轴承.此类主轴轴承配置使整个主轴组具有较高的刚性，适用于强力切削要求的高刚度、高精度的数控车床。 参考价面议