1.摆闸是整个人行通道闸中通道宽度是的，一般在550 mm~1200 mm之间，更适合行人或自行车携带行李包，也可作为行动不便的专用通道。最终，摆闸通行范围的大小，主要是受机箱款式的限制而限制的，所以，款式不同，摆闸的通道宽度也是不同的。

2.人行摆闸和与三辊门相比，增加了行人安全交通检测模块，能够有效地检测通过人员，在检测区域内对人员是处于防夹状态的，避免人员出现夹伤的情况出现。

3.摆闸的整体外观造型可塑性，摆臂的使用材料也具有选择性，比较丰富，整个箱体形状多样，摆闸的整体造型美观，常用于办公楼、智能大厦等高档场合。

4.摆闸的整个运行过程中，没有机械摩擦碰撞的声音，噪声较小。

摆闸缺点——

1.虽然摆闸的可塑性很强，但如果出现相关的非标定制，那么产生的成本相对较高，特别是对于一些特殊的定制型号，如增加采用特殊材料做摆门等，技术难度也随之增加。

2.受摆门形状的限制，常规摆闸的的耐冲撞力低于三辊闸，若自行车等不及时刹车停下来，会造成摆门和机芯的损坏。当然，正因为这个问题的产生，现在有防撞摆闸解决。造价费用稍微高一点儿，但是从长期使用来说，在预算充足的情况下，防撞摆闸还是很优质的选择。

3.客户在采购人行摆闸的时候，一定要选择可靠的摆闸生产厂商，如果制造商设计不好或者为了偷工减料，选择的智能感应设备不好，将大大降低产品的可靠性及通行人员的安全性。

摆闸的使用场所——

摆闸适用于通道宽度要求较高的场合，包括有更多的行人或自行车携带行李和包裹，以及没有权利这样做的人的特殊通道。

如果摆闸只是过人，不考虑大通道自行车通行的话，它更适用于对美观性要求高的场所，整体做出来的效果更美观。