高压风机不锈钢消声器简介

安全门排汽消声器主要用于各行业中安全阀和排汽阀的蒸汽排放的有效消声。安全门排汽消声器设计时不仅要使消声器的消声量满足《工业企业噪声标准》的要求，更要保证气流能通畅排出，避免发生瞬间排汽不畅而导致的爆管，爆炸等事故。

高压风机不锈钢消声器结构

根据汽车底部的空间状况，消声器外罩可加工成瓦状或卷成锅状。锅状消声器的外罩是用圆形心棒将外罩材料成型并咬合或用焊接连接整体安装，并将焊接的部件装入接口。锅状消声器由内管、转向弯管和中间底板组成，之后外部底板通过合槽或焊接与外罩相连。

当汽车底部空间状况复杂，安装锅状消声器困难时则可采用深拉伸的瓦状消声器。它几乎可做成任何的形式。轿车消声器的总容积为发动机排量的8~12倍 

 一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一5%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。

小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害。

主要适用于降低罗茨系列、轴流系列风机的进排气噪声，也可以用于对排气管道及其它高压风机的降噪，消声量15-30dB，压力损失少于500Pa。

阻抗声流型通风、排气管道及风机消声器结构原理

根据对工业用各类风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的频谱特性资料来确定在哪些频谱范围内需要多大消声量作为设计吸声体及流体通道的主要依据，同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道，以增强吸收效果。另，风机的噪声源在Z大噪声级时，其频谱值往往不止一种，而对不同频谱带，对其消声量要求也不相同。为此系列通风管道消音器及鼓引风机消声器均为阻抗声流型，采用了对高、中频噪声起吸音消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声降音作用的抗式结构，同时在阻式通道中采用了高频及低频两种吸音消声区，用以Z大限度的增宽消声频带，以实现良好的消声降噪效果