1、该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。
2、按照中国ZC船级准设计，按照企业标准建造。
3、全船为焊接钢结构。三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
4、整船可拆装，适用于铁路和公路运输及船运输。
5、发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。
6、主机舱为水密舱。
7、绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。
8、为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察没有盲区， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。

9、操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。 配备防火装置，救生圈等装置。